據(jù)了解在專用車領(lǐng)域中的價(jià)格戰(zhàn)是非常罕見的，但是從目前市場中的表現(xiàn)來看價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響了，目前專用車的降價(jià)促銷已經(jīng)成為了國內(nèi)重型專用車行業(yè)的一個(gè)主旋律。業(yè)內(nèi)的分析人士表示國內(nèi)PIM的連續(xù)降低將意味著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)處于一個(gè)下行的狀態(tài)之下，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升可能仍需要一段時(shí)間。

        專家表示雖然說國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)會(huì)在接下來的時(shí)間里逐漸的回升，但是目前國內(nèi)的專用車市場已經(jīng)經(jīng)歷了今年時(shí)間的告訴增長，所以說目前專用車市場已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)重要的調(diào)整時(shí)期，因此專用車市場增速的回落以及低幅度的增長都將成為今后一段時(shí)期國內(nèi)專用車市場的一個(gè)主要的狀態(tài)，另據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)國內(nèi)重型專用車的保有量比二零零八年時(shí)相比已經(jīng)翻了一番左右，所以目前國內(nèi)專用車市場需要進(jìn)行止跌并且這個(gè)時(shí)期是個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期。