據(jù)廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)人士了解，為刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需，新一輪“車(chē)輛下鄉(xiāng)”政策有望年內(nèi)出臺(tái)�！败�(chē)輛下鄉(xiāng)”是根據(jù)國(guó)務(wù)院在公布的《汽車(chē)行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出的惠農(nóng)政策，實(shí)施“車(chē)輛下鄉(xiāng)”是國(guó)務(wù)院作出的重要決策，既是實(shí)現(xiàn)惠農(nóng)強(qiáng)農(nóng)目標(biāo)的需要，也是拉動(dòng)消費(fèi)帶動(dòng)生產(chǎn)的一項(xiàng)重要措施。
    此次“車(chē)輛下鄉(xiāng)”政策和之前相比有望“擴(kuò)容”。新一輪政策或?qū)⒀a(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到1.3升以下小排量汽車(chē)和專(zhuān)用車(chē)。重慶、吉林已推出地方版的“車(chē)輛下鄉(xiāng)”政策。                                                      廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)有限公司相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)車(chē)輛人平保有量為每千人70臺(tái)，約為世界平均水平的一半。二三線城市以及村鎮(zhèn)的車(chē)輛保有量較低，剛性需求較大，預(yù)計(jì)將成為未來(lái)廈工楚勝專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力。今年4月以來(lái)的廈工楚勝數(shù)據(jù)為例，村鎮(zhèn)地區(qū)銷(xiāo)售額增速開(kāi)始超過(guò)城市，而8月兩者的增速差明顯擴(kuò)大。相對(duì)于城市居民，村鎮(zhèn)居民的收入增長(zhǎng)更為明顯，消費(fèi)增長(zhǎng)潛力更大。
    從宏觀經(jīng)濟(jì)背景來(lái)看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,專(zhuān)用車(chē)消費(fèi)將在拉動(dòng)內(nèi)需中貢獻(xiàn)重要力量.目前穩(wěn)增長(zhǎng)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重,促消費(fèi)將成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要方式之一。我們認(rèn)為,專(zhuān)用車(chē)行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)之一,在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境下,專(zhuān)用車(chē)購(gòu)買(mǎi)消費(fèi)將在拉動(dòng)內(nèi)需增長(zhǎng)中貢獻(xiàn)重要力量。甚至可以說(shuō)，穩(wěn)增長(zhǎng)促銷(xiāo)費(fèi)，廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是專(zhuān)用車(chē)龍頭之一。
    由此可見(jiàn)，該政策新一輪出臺(tái)合時(shí)合宜。我們廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)有限公司作為專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的龍頭之一，將與您共同期待新一輪“車(chē)輛下鄉(xiāng)”政策的出臺(tái)。