CSC5349TQZPS6D型清障車【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 |
楚勝牌 |
公告批次 |
373 |
產(chǎn)品名稱 |
陜汽德龍后雙橋平板帶吊清障車 |
產(chǎn)品號 |
CB1373L6100 |
總質(zhì)量(Kg) |
34000 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
12400,12200×2550×3760 |
整備質(zhì)量(Kg) |
24800,23800,22800 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
16/8 |
前懸/后懸(mm) |
1525/3500 |
軸數(shù) |
3 |
軸距(mm) |
5775+1400,5975+1400 |
軸荷(Kg) |
8000/13000/13000 |
最高車速(Km/h) |
89,100 |
其它 |
該車主要用于道路清障,主要專用裝置為平板、托臂、絞盤、鋼絲繩、油缸、吊機.整車整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)對應關(guān)系為:24800/9070,23800/10070,22800/11070.側(cè)防護材料為Q235,螺栓連接,后防護由專用裝置代替,下緣離地高500mm.僅采用軸距(mm)5775+1400,5975+1400.選裝限速裝置,最高車速(km/h)為89.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V). | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 |
SX5349MC4Z1 |
底盤名稱 |
特種作業(yè)車底盤(二類) |
商標名稱 |
陜汽牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
陜西汽車集團股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
10900,11100×2550×3190,3260 |
輪胎數(shù) |
10 |
接近角/離去角(°) |
16/12,16/30 |
輪胎規(guī)格 |
385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 18PR,12.00R20 20PR |
鋼板彈簧片數(shù) |
3/5,10/12 |
前輪距(mm) |
2036 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860/1860 |
排放標準 |
GB17691-2018國Ⅵ | ||
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP9H350E62 |
濰柴動力股份有限公司 |
8800 |
257 |
專用功能說明: | |||
楚勝集團生產(chǎn)的平板帶吊機多功能清障車是用液壓系統(tǒng)操作的清障作業(yè)的工程車,它的全部結(jié)構(gòu)由二類底盤與清障上裝機構(gòu)。清障車清障作業(yè)全靠清障上裝機構(gòu)工作,它的結(jié)構(gòu)包括液壓卷揚機構(gòu)、吊背機構(gòu)、拖臂機構(gòu),夾輪機構(gòu)、軟拖保護機構(gòu)等。吊臂機構(gòu)由內(nèi)裝有隨背油缸的起吊臂及舉升變幅油缸組成。拖背機構(gòu)由內(nèi)裝有轉(zhuǎn)動油缸的拖臂、拖臂變幅油缸和內(nèi)裝有橫臂伸縮油缸的拖臂橫背組成。夾輪機構(gòu)由主桿、夾輪臂及夾輪油缸組成。軟拖保護機構(gòu)由支架和其上的膠皮帶組成。而清障車這一系列特殊裝置就由清障車的液壓系統(tǒng)操作控制,而液壓系統(tǒng)又為多路并聯(lián)制均由電器開關(guān)對各油缸進行獨立控制。 平板帶吊機多功能清障車的主要特點是在平板清障車的基礎上加裝隨車起吊裝置,包括吊機起重、支承架和托牽機構(gòu)等,并由液壓系統(tǒng)控制完成起吊、牽引、拖托等多種功能。當平板帶吊機多功能清障車在作業(yè)的過程中,起動液壓控制操作按鈕,起吊裝置便開始工作,可以輕松將要處理的故障車輛吊起到該清障車的平板和支承架上,完成裝載的過程便可迅速將故障車輛運走,可減少故障車輛的每二次損害,更安全快捷。 平板帶吊機多功能清障車結(jié)構(gòu)上比拖吊聯(lián)體清障車要簡單,但同樣具備拖吊的功能,而且更靈活。不過平板帶吊機多功能清障車針對的車輛要小些,如果是大型及超重型的故障車就用不上了,一個是體形小了,二就是拖舉質(zhì)量有限,遇到大型的故障車,就要改用大型帶拖吊功能的重型清障車。用戶可根據(jù)不同的使用情況作出選擇。只是在市區(qū)用的話,平板帶吊機多功能清障車是不錯的選擇。楚勝汽車集團生產(chǎn)的清障車具有以下特點: 1、本公司生產(chǎn)的清障車采用粵海工藝技術(shù),清障車所有鋼構(gòu)件均進行酸洗、磷化、陰極電泳漆處理,構(gòu)件可以長期不銹蝕,從而延長了使用壽命。平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組成,并噴附防滑科粒狀物質(zhì),磨擦附著力強,既減輕了整備質(zhì)量又增加了托舉能力。 2、液壓件均為國內(nèi)外知名品牌,液壓系統(tǒng)采用進回油雙重過濾,液壓鋼管和油管經(jīng)過特殊工藝處理,有效保證了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使之達到國家有關(guān)規(guī)定的性能要求。 3、清障車的拖臂、吊臂全部采用高強度鋼板折彎成型。并采用CO2自動保護焊接,焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝,精度和強度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。所有定型部件的機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了質(zhì)量及互換性。 4、所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu),直接安裝在油缸上,確保整個系統(tǒng)的安全。 ★ 網(wǎng)站上只是我司部分產(chǎn)品,若需更多產(chǎn)品資料詳情、價格請咨詢。 | |||
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