CSC5180TQZPJH6型清障車 【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

楚勝牌

公告批次

356

產(chǎn)品名稱

江淮平板一拖二清障車

產(chǎn)品號

AS89676003K

總質(zhì)量(Kg)

18000

罐體容積(m3)

額定載質(zhì)量(Kg)

外形尺寸(mm)

10670,9500×2520,2420×2970,2820

整備質(zhì)量(Kg)

10500,11300

貨廂尺寸(mm)

××

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

3

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角(°)

19/8

前懸/后懸(mm)

1370/3500,1400/3100,1370/3130

軸數(shù)

2

軸距(mm)

5000,5800

軸荷(Kg)

6500/11500

最高車速(Km/h)

89,110

其它

該車主要用于道路清障,主要專用裝置為平板、托臂、絞盤、鋼絲繩、油缸。整備質(zhì)量(kg) /托舉質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系為:10500/7305,11300/6505。僅采用軸距5000,5800mm。側(cè)防護(hù)材料為Q235,螺栓連接,后防護(hù)由專用裝置代替,下邊緣離地高500mm。ABS控制器型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。選裝限速裝置時最高車速為89km/h。選裝不同樣式的前圍面板和格柵。選裝平板樣式,選裝尾部樣式,選裝絞盤安裝位置。選裝側(cè)防護(hù)樣式。選裝尾部燈具樣式,選裝后托臂樣式,選裝平板邊框樣式。

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

HFC1180B90K1D6ZS

底盤名稱

載貨汽車底盤（二類）

商標(biāo)名稱

江淮牌

生產(chǎn)企業(yè)

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司

外形尺寸(mm)

8390,,9170×2400×2900,2810

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

19/18

輪胎規(guī)格

10.00R20 18PR,11R22.5

鋼板彈簧片數(shù)

9/9+7,9/10+7

前輪距(mm)

1915,1870

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1800,1810

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB17691-2018國Ⅵ

發(fā)動機(jī)型號

發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

B4.0NS6B195

B4.5NS6B220

安徽康明斯動力有限公司

安徽康明斯動力有限公司

4000

4500

143

162

專用功能說明：清障車又稱道路清障車，拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，楚勝清障車是在專用載貨底盤基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺、背載運(yùn)輸?shù)裙δ�，操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場、碼頭、汽車修理行業(yè)及高速公路公司等部門，可及時、快速清理事故、故障、違章等車輛。

 我司生產(chǎn)的清障車按底盤分為：江淮清障車,五十鈴清障車,福田清障車,東風(fēng)清障車,紅巖重型清障車,重汽重型清障車,江鈴清障車,陜汽清障車、解放清障車；按類別分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車等。我司生產(chǎn)的清障車牽引噸位從2-80噸都有，能滿足不同用戶的需求。楚勝生產(chǎn)的清障車具有以下特點：

 1、 本公司生產(chǎn)的清障車采用粵海工藝技術(shù)，清障車所有鋼構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化、陰極電泳漆處理，構(gòu)件可以長期不銹蝕，從而延長了使用壽命。平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組成，并噴附防滑科粒狀物質(zhì)，磨擦附著力強(qiáng)，既減輕了整備質(zhì)量又增加了托舉能力。

 2、 液壓件均為國內(nèi)外知名品牌，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)回油雙重過濾，液壓鋼管和油管經(jīng)過特殊工藝處理，有效保證了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使之達(dá)到國家有關(guān)規(guī)定的性能要求。

 3、 清障車的拖臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板折彎成型。并采用CO2自動保護(hù)焊接，焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，精度和強(qiáng)度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。所有定型部件的機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質(zhì)量及互換性。

 4、 所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，直接安裝在油缸上，確保整個系統(tǒng)的安全。

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